Обломки Абу Нухаса
Абу-Нухас, расположенный в северной части Красного моря между Хургадой и Губальским проливом, является одним из самых известных курортов мира. дайвинг затонувшего судна Абу-Нухас — место, часто называемое «Корабльским кладбищем Красного моря». Этот коралловый риф за десятилетия поглотил множество судов, создав необыкновенный подводный музей исторических кораблекрушений. Сегодня дайверы со всего мира посещают Абу-Нухас, чтобы исследовать его легендарные затонувшие корабли, включая... Яннис Д., Карнатик, Крисула К., и Кимон МНезависимо от того, являетесь ли вы опытным дайвером, исследующим затонувшие корабли, или нет. Дайвинг в Хургаде Впервые погружение к затонувшим кораблям Абу-Нухаса предлагает незабываемое сочетание морской истории, яркой подводной жизни и захватывающих подводных исследований.
Крушение Абу-Нухаса
Исследование «Флота-призрака»: путеводитель по затонувшим кораблям в Абу-Нухасе.
Представьте себе погружение в кристально чистые воды Красного моря, где история безмолвно покоится на дне океана. Для любителей дайвинга к затонувшим кораблям есть одно легендарное место, которое занимает первое место в списке желаний каждого: Шааб Абу Нухас. Известный как «Кладбище кораблей», этот коварный риф поглотил больше судов, чем любой другой в регионе, создав непревзойденный подводный музей.
Если вы хотите забронировать следующее мероприятие Курс дайвинга в Хургаде, Если вы хотите узнать цены на дайвинг в Хургаде и отправиться в незабываемое однодневное путешествие, или же ищете захватывающее приключение в Красном море, наш первоклассный дайвинг-центр в Хургаде готов вас туда доставить. В «Diving Around» Hurghada мы предлагаем дайвинг мирового класса по программам PADI, SSI и SDI, адаптированный под любой уровень подготовки.
Готовы исследовать глубины океана? Давайте погрузимся в захватывающие и прекрасные истории, стоящие за четырьмя самыми известными кораблекрушениями в Абу-Нухасе.
История кладбища
С момента открытия Суэцкого канала в 1869 году огромное количество судов использовали этот проход в качестве основного маршрута из Европы в Азию. Близость рифа Шааб-Абу-Нухас к судоходным путям в сочетании с его открытой северной ориентацией привела к тому, что этот риф стал причиной гибели большего количества судов, чем любой другой в Красном море.
Это кладбище затонувших кораблей расположено примерно в трех часах езды к северу от Хургады. В Шааб-Абу-Нухасе находятся как минимум четыре полностью сохранившихся затонувших корабля: Яннис Д., Carnatic, Крисула К, и Кимон МКаждый из этих главных затонувших кораблей, наряду с другими обломками, разбросанными поблизости, хранит свою уникальную историю затопления — некоторые гораздо более драматичные, чем другие. Хотя каждый корабль обладает своей неповторимой индивидуальностью, все они обладают потрясающей подводной красотой, которую не должен пропустить ни один дайвер, направляющийся в Красное море. Мы гордимся тем, что предлагаем вам это захватывающее зрелище. подводное плавание в Хургаде Экскурсия для наших гостей по запросу.
Погружение на месте
Вкратце, затонувшие корабли в Абу-Нухасе в некотором смысле ироничны: несмотря на то, что они совершенно не связаны друг с другом, все они затонули в нескольких сотнях метров друг от друга. Если вы любите затонувшие корабли, вам обязательно стоит это увидеть. место для дайвинга.
В передней части затонувших судов дно у основания рифа находится на глубине 25–27 метров. Например, пробоина в левом борту одного из этих гигантов находится на глубине 17 метров, откуда глубина постепенно увеличивается до кормы, где дно опускается до 32 метров.
Самые известные затонувшие корабли в Красном море
Крисула К.
Она встретила свою судьбу, когда 31 августа 1981 года наткнулась на рифы Абу-Нухаса, направляясь в Джадду, Саудовская Аравия, с грузом плитки. На этом кораблекрушении повсюду трещины и дыры, что позволяет видеть проходящие сквозь него лучи света, что делает его красивым для съемок. Вы также можете войти с любого направления, поскольку у него есть большое отверстие в задней части, а также носовая часть, которая находится всего в пяти метрах под водой. Отремонтированные плитки остаются неповрежденными, что придает спасательному кораблю реалистичный вид.
Яннис Д.
Этот корабль наклонился в воде под углом от 4 до 24 метров от начала до конца. Он был затоплен в апреле 1983 года вместе с другим грузом древесины. Середина корабля вся разбита, но корма осталась целой. Передняя часть заросла живыми кораллами и стала домом для многих существ. Машинное отделение довольно просторное, внутри можно легко маневрировать.
Carnatic
Это красивый корабль и самый старый среди остальных затонувших аналогов. Это просто великолепно смотреть. Он был построен в 1862 году как пароход и несколько лет эксплуатировался как грузовое и пассажирское судно, прежде чем встретил свою судьбу в сентябре 1869 года из-за сильного течения, которое сбросило его с рифов Абу-Нухаса. Среди груза были хлопок, вино и 40 тысяч фунтов золота, которые еще предстоит полностью вернуть. Это затонувшее судно также является самым глубоким, поскольку его глубина составляет от 16 до 27 метров. Так что продвинутым дайверам это может показаться очень интересным для изучения.
Кимон М
В декабре 1978 года «Кимон М» погрузил 4,500 тонн чечевицы в мешках в турецком порту Искендерун. По завершении люки были задраены и корабль приготовился к долгому путешествию в Бомбей. «Кимону М» потребовалось чуть больше двух дней, чтобы достичь Порт-Саида, и примерно столько же времени, чтобы снова достичь Суэца. Отсюда капитану пришлось перемещаться по узким границам более опасных верховьев Суэцкого пролива, и в течение двух дней он провел большую часть своего времени на мостике, уделяя личное внимание каждой детали безопасного вывода своего судна в море. Красное море.
Неизвестно, в какую обломку, по утверждению Кимона М, попал перед посадкой на мель. Это было почти за 3 года до того, как «Хрисоула К» сел на мель, но известно, что другие корабли приземлялись здесь, а затем были успешно сняты с мели. Возможно, одно такое севшее на мель судно создавало впечатление нахождения в глубокой воде и «Кимон М» просто хотел обойти его? Что еще более важно, конечно, позиция, данная Lloyds, ставит Кимон М именно там, где она находится до сих пор.
Больше статей в блоге о дайвинге в Хургаде
